Paweł Dytko – Ukończyłem te zawody na najniższym stopniu podium ale nie taki był plan na ten wyścig. Skomplikowana punktacja Mistrzostw Europy spowodowała konieczność zmiany przeze mnie grupy, by walczyć o jak najwyższą pozycję w klasyfikacji generalnej. Niestety, mój Lancer Evo X jest homologowany tylko w grupie N i dlatego byłem zmuszony do wynajęcia starszego o dwie generacje Evo VIII – to ostatni model Evo homologowany w grupie A.

- Szanse na awans w rocznej klasyfikacji dawała mi wygrana w grupie A z Czechem Lukaszem Vojackiem. Po sobotnich treningach wszystko przebiegało po mojej myśli, z każdym podjazdem jechało mi się tym autem coraz lepiej, udało mi się wygrać treningi i to z prawie jednosekundową przewagą. Do niedzielnych zawodów przystąpiłem pełen zapału. Pierwszy podjazd zakończyłem z drugim czasem i minimalną stratą 0,2 sekundy. Na starcie drugiego podjazdu urwała mi się tylna półoś i straty na mecie były ogromne.

- Zawody zakończyłem na 3-cim miejscu ale sytuacja w generalce nie uległa większej zmianie. Co prawda, udało mi się odrobić kilka punktów do trzeciego Dusana Borkovica, ale na dwa wyścigi przed końcem sezonu zrobiło się bardzo nerwowo. Dziękuje za wsparcie EKO Holding, Gminie Nysa i Urzędowi Marszałkowskiemu w Opolu.